Órák mindennapjainkban

Az ébresztőórák használata az első világháború idején terjedt el, tömeggyártásuk pedig az 1920-as években kezdődött meg. A karórák is az első világháború idején váltak népszerűvé, a katonák viselték őket.

Mit jelez a metronóm?

A zenei idő - az ütem - jelzésére szolgáló metronómot a holland Dietrich Winkel (1776-1826) találta fel. A szerkezet egy óraművel hajtott, alul tengelyre rögzített inga. Az óramű gátlószerkezete, vagyis a lengőmozgást irányító szerkezet kilendüléskor kattanó hangot ad.
Az ingát a tengely alatt egy rögzített, fölötte pedig egy számskálán elcsúsztatható súllyal látják el.
A súlyt a skála adott pontjára helyezve leolvashatjuk, hogy hányat leng az inga egy perc alatt. Az
ingát percenként 40-208 ütésre lehet beállítani. A zenedarabokon feltüntetett metronómjelzés megadja, hogy valamely ütésszám milyen kottaérték re vonatkozik (például percenként 60 lengés esetén a metronóm egy félhangra üt egyet). A metronómokat hagyományosan piramis alakú tokba építik.

Térhatású mozi

A filmekben úgy érik el a térhatású különleges effektusokat, hogy a képeket két, egymástól kissé eltérő helyről fényképezik - az egyiket vörösben, a másikat zöldben -, és összemásolják őket.
(A két kamera olyan távol van egymástól, mint az ember két szeme.)
A nézők különleges szemüveggel nézik a filmet: ezeknek egyik lencséje vörös, a másik zöld, azaz a megfelelő szembe csak a neki szánt látvány jut. Ez kelti a térhatást.

Lezuhan a helikopter, ha elromlik a motorja?

Ha elromlik a motor, akkor lelassul a helikopter főrotorjának forgása, és nem kelt kellő felhajtóerőt.
A helikopter azonban még ilyen körülmények között is biztonságosan földet érhet az autorotációnak nevezett technikával.
A pilóta lejjebb állítja a ciklikus állásszögvezérlő kart, hogy a belépőélek kicsit lefelé mutassanak.
Ahogyan a helikopter süllyed, a lapátok felett áramló levegő forgásban tartja a lapátokat, éppen a megfelelő irányban. Azután, amikor már közel van a földfelszín, a pilóta megint felemeli a belépőélek állásszögét, s ezzel elegendő felhajtóerőt kelt a földet érés lelassítására.

A helikopter mozgatása

A helikopter haladó mozgásához a rotort kissé előredöntik, hogy az. a gépet ne csak a levegőben tartsa, hanem előrefelé is mozgassa. A rotor előredöntéséhez megnövelik a lapátok állásszögét, amikor a szárny éppen hátrafelé mutat, amikor meg előrefelé mutat, akkor csökkentik. Így hátul nő, elöl ceökken a felhajtóerő, és ez előredönti a rotort.
A rotor más irányba is dönthető, s ezzel a helikopter hátra vagy oldalra mozgatható. Ahhoz például, hogy jobbra mozogjon, a bal oldalon növelni kell a felhajtóerőt, a jobbon meg csökkenteni, azaz a rotornak jobbra kell dőlnie

Kolibri lebegése

Sok madár képes egy helyben lebegni. Ez rendkívül energiaigényes repülésmód, ilyenkor ugyanis nem kelthet előrehaladással felhajtóerőt, ehelyett sebes szárnycsapkodással "helikopterezik". E technika nagymesterei a kolibrik és a nektármadarak

A helikopter működési elve

A szokásos repülőgépnek előre kell mozognia ahhoz, hogy a levegőben maradjon. Ahogyan a repülő mozog a
levegőben, felfelé ható erő támad a szárnyakon - az aerodinamikai felhajtóerő-, és az kiegyenlíti a nehézségi
erőt, így felemeli a repülőt. A helikopter előremozgás nélkül is megmarad a levegőben, mert a felhajtóerőt a szárnyak forgása kelti. Ez az erő, akárcsak a rögzített szárnyú repülőgép mozgásakor, a szárnyak felülete mentén áramló levegőtől származik.

Sugárhajtómű működése

A negyvenes években a repüléssel foglalkozó tudósok kifejlesztették a gázturbinás sugárhajtóműveket. Ez úgy kelt vonóerőt, hogy besűríti a levegőt egy központi kamrába, azt ott speciális üzemanyaggal, kerozinnal elegyítik, majd az elegyet begyújtják. Az ebből támadt robbanás gázáramot kelt s ez a hajtómű végén kilépő gázáram előrehajtja a repülőgépet.

Az elektronikus könyv (angolul: e-book)

Egy könyv elektronikus (digitalizált) változatát hívjuk elektronikus könyvnek (e-book, e-könyv). Ilyen  e-bookok:  a Rocket eBook, a Nuvomedia (www.nuvomedia.com) és a SoftBook (www.softbook.com).  
Ezek kis számítógépek - akkorák mint egy kisebb könyv vagy jegyzettömb. 
Lehetővé teszik a felhasználóknak az olvasást, a kijelölést, könyvjelzők használatát, jegyzetek készítését.

Az első helikopterek

Leonardo da Vinci már 1500 táján papírra vetette egy kézzel hajtott rotorú helikopter tervét.
Később más feltalálók ténylegesen is repülő, motoros modelleket dolgoztak ki. De az első csakugyan használható helikopterek csak az 1930-es évek vége felé kezdtek feltünedezni

Mi az SMS?

Az SMS (short message service) jelentése: rövid szöveges üzeneteket. Egyszerűen fogalmazva, ez egy kommunikációs-módszer, ami szövegeket küld mobiltelefonok, vagy PC, vagy PDA között. A "rövid" rész utal az SMS maximális méretére SMS: ez 160 karakter lehet. (betűk, számok vagy a latin ábécé szimbólumai). Más betűkészlettel, mint például a kínai, az SMS mérete maximum 70 karakterből állhat.

Még akkor is, ha nem beszél a mobiltelefonján, a telefon akkor folyamatosan információkat küld és fogad az úgynevezett kontroll csatornán.

A telefon a kontroll csatornát hívásfelépítéshez is használja. Amikor valaki megpróbál hívni, a torony elküld a egy üzenetet, hogy a telefon kiadja a csengőhangot. A torony kioszt a telefonnak egy pár hangcsatorna-frekvenciát a beszélgetés  létrehozásához.


Ha egy barátod küld egy szöveges üzenetet, az üzenet SMSC-n  keresztül jut el a toronyhoz, majd a torony küldi az üzenetet a telefonodra, egy kis csomagként a kontroll csatornán.